Рекомендации по правильной эксплуатации цилиндрических редукторов

Что представляют собой цилиндрические редукторы?

Цилиндрический редуктор – это комплексный механизм, который нужен для того, чтобы преобразовывать максимальную угловую скорость ведущего вала в меньшую на ведомом валу. Особенность редуктора заключается зубчато-цилиндрической передаче и в параллельном расположении валов.

Популярность такое промышленное оборудование завоевало благодаря высокому КПД цилиндрического редуктора, отличной работе при частом запуске и остановке, а также за возможность передать большую мощность.

Применять такое устройство можно в промышленности, например, в различных проводах машин, станков, на строительных площадках.

Устройство цилиндрического редуктора

Сборка цилиндрического редуктора предусматривает наличие таких частей, как:

• прочный корпус;
• вал, вал-шестерни;
• узлы зубчатых колес и шестеренок;
• крышки подшипников;
• регулировочные кольца.

В прочном корпусе устройства размещаются различные детали передач, смазочную систему, регулировочные кольца и другие части редуктора цилиндрического. За счет прочности корпуса – оборудование может работать под высокими нагрузками, валы не деформируются и не перекашиваются.

Как уже упоминалось выше: основа цилиндрического редуктора – это зубчатое зацепление, которое передает вращательный момент и изменяет количество оборотов вала. Цилиндрические зацепления имеют возможность вращаться в обе стороны. Если необходимо, то ведомый вал с колесом может подключиться к двигателю и стать ведущим.

В простом редукторе ЦУ (одноступенчатый) шестерня и колесо находятся в зацеплении. В случаях, когда две ступени и больше – увеличивается количество элементов и появляется такая деталь, как промежуточная ось.

Принцип работы цилиндрического редуктора

Каким же образом цилиндрический редуктор осуществляет свою работу?

В предыдущем разделе говорилось, что оборудование содержит механические передачи, которые состоят из шестеренок и зубчатых колес, они в свою очередь располагаются на валах.

Входной вал вращается, когда к нему прикладывается крутящий момент. Вал также приводит в движение шестеренку, которая размещается на нем. За счет сцепления с зубчатым колесом большого диаметра – вал вращается. Вместе с тем, снижается угловая скорость, крутящий момент, наоборот, увеличивается.

В тех случаях, когда ступеней две и больше – крутящий момент передается вначале на промежуточный вал, а после – на конечный. Смазочные элементы в корпусе снижают силу трения между шестеренками.

Преимущества и недостатки цилиндрических редукторов

Среди достоинств, благодаря которым передаточное оборудование пользуется большой популярностью в разных областях, можно отметить высокий КПД, который может достигнуть до 98%. Также есть и другие преимущества, как:

• оборудование не греется;
• валы могут вращаться в обе стороны;
• оборудование может передать большую мощность и создать высокий крутящий момент;
• можно эксплуатировать с неравномерной нагрузкой, механизм также выдерживает частые пуски и остановки;
• отсутствует самоторможение, которое позволяет проворачивать выходной вал вручную, когда двигатель выключен.

Конечно, не бывает идеального оборудования и у цилиндрического редуктора тоже есть недостатки:

• шум при работе;
• довольно невысокое передаточное число ступени оборудования;
• габаритный передаточный механизм;
• так как самоторможение отсутствует – это ведет к ограничению сферы применения, а также нуждается в применении тормозящих устройств.

Редуктор цилиндрический в Украине

Для того, чтобы корректировать скорость вращения и степень нагрузки рекомендуется приобрести цилиндрический редуктор. Одними из популярных моделей промышленных оборудований являются редукторы цилиндрические ц2у.